ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ 47115-409 ನಾನ್ ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ ನಂ.: WVA 19032
ಗಾತ್ರ: 220*180*17.5/11
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಬೆಂಜ್ ಟ್ರಕ್
ವಸ್ತು: ಕಲ್ನಾರಿನಲ್ಲದ, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಫೈಬರ್, ಸೆಮಿ-ಮೆಟಲ್

ವಿಶೇಷಣಗಳು

1. ಶಬ್ದರಹಿತ, 100% ಕಲ್ನಾರಿನ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.
2. ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಮಯ.
3. ಅಸಾಧಾರಣ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಶಕ್ತಿ.
4. ಕಡಿಮೆ ಧೂಳಿನ ಮಟ್ಟ.
5. ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:
ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೋಸ್ಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ "ಪಾತ್ರ" ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ನಷ್ಟವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನಾವು ಖಚಿತವಾಗಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲೇಟ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕವನ್ನು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುವು?

ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ

1. ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು
ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು.ಘರ್ಷಣೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಲ್ನಾರಿನ ಮತ್ತು ಕಲ್ನಾರಿನೇತರ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೊದಲು, ಕಲ್ನಾರಿನ-ಹೊಂದಿರುವ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.ನಂತರ, ಕಲ್ನಾರು ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.ಈಗ, ಕಲ್ನಾರಿನ ಮುಕ್ತ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳು, ಅರೆ-ಲೋಹ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹ-ಮುಕ್ತ ಫಲಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಾಳವನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಂತೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಅರೆ-ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ನಾರಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ಮೈಕಾ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ನಾರು ಅಥವಾ ತಾಮ್ರದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಲೋಹದ ಹಾಳೆ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳು ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳಾಗಿವೆ.ಕಿಯಾನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಫ್ರಿಕ್ಷನ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳೆಲ್ಲವೂ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಲ್ನಾರಿನೇತರ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

2. ನಿರೋಧನ ಪದರ
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವು ತಕ್ಷಣವೇ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಶಾಖವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ತಟ್ಟೆಯ ಲೋಹದ ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರೆ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಏರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನದ ಪದರವಿದೆ.ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತು
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಾಳವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ ಕಾರ್ಯವು ಒಳಗಿನ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು "ನಿಂತಲು" ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರಾಳವು ಸುಮಾರು 380 ° C ನಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸುಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಘರ್ಷಣೆಯ ತಟ್ಟೆಯ ಶಾಖದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಬಯಸಿದರೆ, ಲೋಹದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಾಖವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಲೋಹದ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಒಳಪದರವು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಈಗ ರಾಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ರಾಳವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು.ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರಾಳವು ಸುಮಾರು 430 ° C ತಲುಪಬಹುದು.ಅದು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಈ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

4. ಲೈನಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್
ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಬಹುದು, ಇದು ಶಬ್ದ-ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಲೈನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಸ್ಥಿರ ರಾಳ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ವಿಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಅಸಮ ಬಲದಿಂದ ಅದು ಮುರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಶಬ್ದ ಕಡಿತದ ಲೈನಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಿಂಚ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಬ್ದ-ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೈನಿಂಗ್ ( ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಲೇನ್) ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಫ್, ಇದು ಕೆಲವು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಲೈನರ್ಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು: ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಾಳಿಕೆ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು;ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ;ಹಿಂದಿನ ಪ್ಲೇಟ್ಗಾಗಿ ಪುಡಿ ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ;ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆ, ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬಳಕೆ.