ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ 47115-409 ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ರಹಿತ ವಸ್ತು

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆ: WVA 19032
ಗಾತ್ರ: 220*180*17.5/11
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಬೆಂಜ್ ಟ್ರಕ್
ವಸ್ತು: ಕಲ್ನಾರಿನೇತರ, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಫೈಬರ್, ಅರೆ-ಲೋಹ

ವಿಶೇಷಣಗಳು

1. ಶಬ್ದರಹಿತ, 100% ಕಲ್ನಾರು ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮುಕ್ತಾಯ.
2. ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ.
3. ಅಸಾಧಾರಣ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಶಕ್ತಿ.
4. ಧೂಳಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
5. ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:
ಇಡೀ ಹೋಸ್ಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ "ಪಾತ್ರ" ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ ನಷ್ಟವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದವುಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕವನ್ನು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ನೋಡಬಹುದು, ಹಾಗಾದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ ಘಟಕಗಳು ಯಾವುವು?

ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ ಸಂಯೋಜನೆ

1. ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು
ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು. ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಲ್ನಾರು ಮತ್ತು ಕಲ್ನಾರು ಅಲ್ಲದವುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಕಲ್ನಾರು ಹೊಂದಿರುವ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ, ಕಲ್ನಾರು ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಈಗ, ಕಲ್ನಾರು-ಮುಕ್ತ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳು, ಅರೆ-ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹ-ಮುಕ್ತ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ನಾರಿನಿಂದ, ರಾಳವನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅರೆ-ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ನಾರಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ಮೈಕಾ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ನಾರು ಅಥವಾ ತಾಮ್ರದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಲೋಹದ ಹಾಳೆ ಇಲ್ಲ ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಲೋಹದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಕ್ವಿಯಾನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಫ್ರಿಕ್ಷನ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಲ್ನಾರು ಅಲ್ಲದ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

2. ನಿರೋಧನ ಪದರ
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವು ತಕ್ಷಣವೇ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಖವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಲೋಹದ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರೆ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಗಾಳಿಯ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನದ ಪದರವಿರುತ್ತದೆ. ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರೋಧಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

3. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತು
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಾಳದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಒಳಗಿನ ನಾರುಗಳು "ನಿಂತ" ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರಾಳವು ಸುಮಾರು 380°C ನಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾರುಗಳು ಅವುಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕದ ಶಾಖ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಬಯಸಿದರೆ, ಲೋಹದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸರಳ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಾಖವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಲೋಹದ ನಾರು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಒಳಪದರವು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಒಳಪದರವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೆಲವೇ ತಯಾರಕರು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈಗ ರಾಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇತರ ವಿಶೇಷ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ರಾಳವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರಾಳವು ಸುಮಾರು 430°C ತಲುಪಬಹುದು. ಅದು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಈ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕವು ಅದನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

4. ಲೈನಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್
ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ-ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಲೈನಿಂಗ್ ಸೇರಿದೆ. ಸ್ಥಿರ ರಾಳ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ ವಿಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಅಸಮ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಅದು ಮುರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಲೈನಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಿಂಚ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು. ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಬ್ದ-ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.5 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೈನಿಂಗ್ (ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಲೇನ್) ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಲೈನರ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು: ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಾಳಿಕೆ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು; ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಪೌಡರ್ ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ; ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬಳಕೆ.